BESTUNE B30EV rent elektriskt höghastighetsfordon

Utseendemässigt är bilen byggd utifrån nuvarande traditionella power B30, och vissa justeringar görs i detaljer.Dess främre luftintagsgrill antar den senaste familjens sexkantsgrill, och dess interiör är ersatt av en sluten design, vilket framhäver bilens nya energiidentitet.Dessutom antar bilens frontgrill och strålkastare en integrerad design, vilket gör hela ansiktet på den nya bilen mer genomslagskraftigt.

På sidan har den nya bilen ingen förändring i stilen jämfört med bensinversionen, och hjulen är fortfarande utrustade med 16-tums dubbla femekrade aluminiumfälgar och 205/55 R16-däck.Vad gäller baksidan förändras inte heller Pentium B30EV mycket, med LED-bakljusgruppen med listljus kvar.Jämfört med bensinversionen har endast den bakre logotypen ändrats.När det gäller karossstorlek är dess längd, bredd och höjd 4625/1790/1500 mm respektive, och hjulbasen är 2630 mm.

I interiören använder THE B30EV en ny semi-LCD-instrumentpanel, med en mekanisk pekare hastighetsmätare till vänster och en stor LCD-skärm till höger.Samtidigt är den nya bilen också utrustad med ett storbilds multimediasystem och automatisk luftkonditionering.Dessutom, som en ren elbil, justeras även B30EV:s handtagsform jämfört med bensinversionen, dess form är mer rundad, och ger P/R/N/D/B växel och ECO energisparläge.

Kraftmässigt kommer bilen att bära en drivmotor med en maximal effekt på 80kW och ett toppvridmoment på 228 nm. När det gäller batteripaket använder den nya bilen ett ternärt litiumbatteri.Batteripaketets kapacitet är 32,24 kWh, och uthålligheten är 205 km i NEDC omfattande arbetstillstånd, och den maximala uthålligheten i konstant hastighet är 280 km vid 60 km/h.